日産、省エネ型自動車運搬船「日王丸」を公開

【日産自動車、「省エネ型自動車運搬船」を導入】

日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区、社長：カルロス ゴ-ン）は30日、新たに導入する完成車、および部品海上輸送用の省エネ型自動車運搬船「日王丸」をマスコミに公開しました。

今回の省エネ型自動車運搬船は、株式会社新来島どっく（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：門田 尚）による新造船で、内航船舶で初採用となる太陽光発電パネル、電子制御ディーゼル船舶エンジン、全艙内及び居住区へのLED照明 及び 最新の低摩擦抵抗塗料や省エネ装置を採用しました。

これにより、従来の同型船舶と比較すると、年間最大約1,400トンの燃料節減に相当する、約4,200トンのCO2排出量の削減を達成できることになります。
尚、本船は、日産車の国内海上輸送の主力会社である日藤海運株式会社（本社：神奈川県横浜市、代表取締役社長：内山 智彦）が、関東（追浜）⇔近畿（神戸）⇔九州（苅田）までの主要海上航路の運用を担当します。同航路の運航サービスは従来1週間に4航海していましたが、本船が追加されることで6航海となり、日産車の輸送サービス向上への貢献も期待されます。

当社は中期環境行動計画「ニッサン・グリーンプログラム 2016」において業界をリードするカーボンフットプリントの最小化を目標に掲げており、ゼロ・エミッション車、エコカーの開発のみならず、生産・物流・オフィス、販売過程においてもCO2排出量の削減に取り組んでいます。このたび導入される省エネ船も物流のCO2排出量の削減に大きく貢献します。

＜参考：「日王丸」の概要＞
* 全長：169.95m
* 全幅：26.00m
* 総重量：11,400トン
* 積載能力：
　　　完成車両 880台（トレーラー未積載時 1,380台）
トレーラー積載本数 115本
* 運行速度：21.2ノット